Americká třída v Plzni je opravena, je již přístupná i pro auta

„Šlo o jednu z nesložitějších rekonstrukcí ve městě za poslední roky,“ řekl náměstek primátora Petr Rund. Ve středu města se prý ještě tak rozsáhlá oprava hlavního tahu neprováděla. Kromě rekonstrukce silnice a chodníků zahrnovaly práce i přestavbu stávajících inženýrských sítí, veřejného osvětlení, městského rozhlasu, kamerového systému, světelné signalizace, dopravního značení a trolejového vedení. Stavba byla zahájena loni v dubnu. Dokončena měla být na konci 2008, práce ale zbrzdilo mimo jiné objevení pozůstatků rybníka, na nějž stavaři narazili při budování kruhového objezdu. V prosinci se na Americkou vrátila MHD. Podle Runda bude stavba zkolaudována v červnu po vyhodnocení požadovaného hlukového měření.

O tom, zda bude třída otevřena opět plně i pro osobní dopravu, rozhodovali v minulosti zastupitelé a radní. Dlouho se nedokázali shodnout, nakonec řekli „ano“. Do konce června tak bude provoz stejný jako dříve a poté město vyhodnotí jeho dopady. Dopravní experti tvrdí, že automobily omezí ve špičkách trolejbusový provoz a upozorňují, že Americkou může projíždět více než 10 000 aut denně. Dalším argumentem proti osobním vozům je fakt, že radnice postavila kvůli zklidnění Americké řadu velkých staveb, například ulici U trati a most přes nádraží. Podle zástupců městských dopravních podniků je možné čekat problémy například u kruhového objezdu pod Mrakodrapem, kde občas padají trolejbusům kladky z trolejí, i na křižovatce s Klatovskou třídou. Kvůli zúžení silnice se také nemusí všechny vozy MHD vejít na zastávky. Hlavním důvodem opravy bylo kromě zklidnění tepny vybudování nových podzemních rozvodů energií, které byly ve velmi špatném stavu.

Americká třída v Plzni v minulosti změnila svůj název už desetkrát. Začínala před 140 lety jako Stodolní, jmenovala se také Stalinova, Jungmannova, Moskevská a Vítězná. Poslední název dostala v roce 1991.