Česká D1 se propojí s polskou dálnicí A1 v březnu 2012

Ministři tak ukončili období dohadů, kdy se obě strany trumfovaly ve zveřejňování rozličných termínů. Zpoždění přitom vznikají v Polsku i v České republice. „Poláci deklarovali, že dálnici zprovozní na jaře 2012, což je datum, kdy se oba úseky setkají,“ uvedl mluvčí MD Karel Hanzelka. Na české straně zbývá dokončit zhruba šest kilometrů dálnice od Bohumína ke státní hranici. Podle původních plánů se zde mělo jezdit už letos, po seškrtání státních výdajů se však termín odsunul. Na zmíněných šest kilometrů totiž nelze využít peníze z evropských fondů.

Zpoždění v pohraniční části má i A1, která po úplném dokončení má vést přes Lodž až do Gdaňsku. Pro obyvatele severní Moravy je však mnohem významnější fakt, že A1 povede k již hotové A4, která se napojuje na západoevropskou dálniční síť. Na západ se tak Moravané snadno dostanou přes Polsko a budou moci vynechat věčně přetíženou D1 směrem na Brno a Prahu. Ministři také hovořili o druhém hlavním tahu do Polska přes východní Čechy. Tady je situace složitější, neboť u hradecké dálnice D11 nelze kvůli nedostatku peněz stanovit termín dokončení úseku Jaroměř – státní hranice. Hovoří se o roku 2016, to však Hanzelka nepotvrdil. Poláci přitom termín stanovili na rok 2015. Slamečka se s Grabarczykem také dohodl na založení odborné skupiny, která se bude zabývat možným propojením obou zemí vysokorychlostními tratěmi.