Na pražském Vypichu se začal razit tunel nového úseku metra A

Ze staveniště nedaleko tramvajové točny na Vypichu se bude razit do dvou směrů. Připravena už je štola pro stanici Petřiny i štola pro tunel k motolské nemocnici. Nový úsek za téměř 19 miliard korun bude zprovozněn v roce 2014, součástí budou nové stanice Červený vrch, Veleslavín, Petřiny a Motol. Délka trasy pražského metra se tak prodlouží o více než šest kilometrů. Praha by měla na stavbu získat zhruba osm miliard korun z fondů Evropské unie. Zbytek bude muset doplatit z vlastních zdrojů. Zakázku na výstavbu tohoto úseku metra od Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) získalo sdružení společností Metrostav a Hochtief CZ. Tunely metra budou razit plně mechanizované razicí štíty, které se do Česka podle zástupců Metrostavu vrátí téměř po 40 letech. „Budou dva, jeden by to v požadovaném časovém termínu nezvládl. Při ražbě pojedou za sebou asi se stometrovým odstupem. Počítali jsme, že jeden štít urazí asi 300 metrů za měsíc,“ řekl zástupce Metrostavu Pavel Šrámek.

Nejkomplikovanější bude podle něj zřejmě stanice metra Červený vrch, jejíž vestibuly budou v blízkosti frekventované Evropské třídy. Výstavba této stanice podle Šrámka způsobí i částečné omezení dopravy na povrchu. „Evropská nebude zavřena, ale tramvajový i silniční provoz bude částečně omezen,“ poznamenal Šrámek. Nový úsek metra pomůže především Praze 6. „Přes 100.000 lidí především ze středních Čech denně projíždí přes naše území do centra. My bychom si moc přáli, aby nejezdili autem a aby měli alternativu,“ uvedl starosta Prahy 6 Tomáš Chalupa (ODS). Do budoucna se počítá s rozšířením trasy A na letiště Ruzyně přes zastávky Bílá Hora, Dědina, Dlouhá Míle a Staré letiště. Magistrát předpokládá, že tento úsek bude zprovozněn do roku 2018.

Hlavní město zároveň plánuje stavbu metra D. Protínat má centrum metropole od Hlavního nádraží po Depo Písnice, ulehčit má především přetížené trase C. Podle plánů bude stát více než 40 miliard korun, stavba bude rozdělena do tří etap. Měřit bude 11 kilometrů a do Písnice povede přes náměstí Míru, Pankrác, Krč a Libuš. Moderní vozy budou řízeny dálkově. Stavba nové trasy by mohla začít v roce 2012 nebo 2013. Pražský dopravní podnik v současné době provozuje na třech linkách 57 stanic metra a denně metrem přepraví více než milion cestujících.